南京一些在非主次道路经营的早餐点有望继续保留“坐吃”。CFP 资料

    早点摊和夜排档虽然方便了市民，但给市容、交通管理和规范经营管理带来了难度，之所以提出“不许坐吃”，就是想借此解决摊贩摆桌子大面积占道以及卫生难以清洁的问题。

    南京市今年3月起开始对“占道经营、小区环境差、车辆乱停乱放”这些城市市容环境“顽疾”开展“三项整治”，并出台了城市长效综合管理实施意见，让各区、分管区长缴纳保证金进行考核排座，可见力度和决心。

    但该市政府出台的相关整治实施方案中“早、午快餐、摊群（点）杜绝坐吃”的要求引起了争议，不少市民质疑该规定将会造成生活不便，有悖于中国传统饮食文化。

    按相关部署，整治工作应该经历清理整顿疏导摊群、取缔无证占道经营，进入疏导摊群设施、落实长效管理机制阶段，但目前部分道路边的早、午快餐摊点仍然可以坐吃，可见有关部门对此并未细究。

    整治提出“不许坐吃”

    根据该市业已出台的占道经营专项整治实施方案，各区政府对有条件的早、午快餐、摊群（点）按照统一设施、杜绝坐吃的要求，重办申报手续，并统一调整到不扰民、不影响交通和市容市貌的街巷及室（院）内开办，如不具备条件依法取缔。4月底前，该市对未经批准的早、午快餐、夜市将坚决取缔。

    对游动商贩、沿街烧烤以及占道早、午、夜摊点进行整治之后，该市也要求各区结合实际需要，建成一批地点适合、制式美观、方便群众、不影响市容和交通的疏导摊群，解决好下岗、失业、低保户等弱势群体的就业矛盾。

    目前，该市早点摊和夜排档都分散在各交通要道路口或居民生活小区门口，虽然方便了市民，但给市容、交通管理和规范经营管理带来了难度。一些流动摊点收摊后，现场往往是一地垃圾、污水横流，影响了市容和交通。据悉，此次整治之所以提出“不许坐吃”，就是想借此解决摊贩摆桌子大面积占道以及卫生难以清洁的问题。

    根据该市政府的统一部署，各区从4月份起陆续开始执行该政策。如该市秦淮区分散在各主次干道路口及居民生活小区门口的306个早点摊，须集中至28个指定经营地点，并要求每个点统一放置保洁桶，早点经营餐车、经营者着装也须逐步统一，但不能放置桌椅，市民不能坐吃，只能随买随走。

    摊贩称不了解百姓实际

    尽管根据该市相关整治方案的部署，该市道路两侧可以“坐吃”的摊点应该早已销声匿迹，但3个多月过去了，该市不少道路两侧快餐摊点依旧可以看到桌椅的身影。

    该市玄武区某街巷早餐摊点老板表示曾经听说过该规定，但目前并无相关部门对他们提出“不准坐吃”的要求，“客人在这吃，我们还能收拾收拾，带走吃随地乱扔更加不卫生。”早报记者注意到，目前该巷区的早餐摊点旁都配备了一个垃圾桶，以往随地堆放垃圾的现象有所改观。

    另一摊点的老板娘表示，只要其他摊贩还摆桌子，自己肯定要为顾客提供座位，否则生意肯定跑到别人家去了，“而且像我们家卖豆腐脑、稀饭、馄饨，客人都习惯坐下来吃，要带走也不方便。”

    市民建议摊点升级

    “坐着吃的确容易占道，影响交通，而且污水垃圾等也会造成环境污染，但是从摊点带走吃一般都是用塑料袋、一次性饭盒打包，污染更大！而且肯定有市民边走边吃，白色垃圾走到哪丢到哪。”该市白下区白领肖小姐认为该市想搞好摊点管理目的是好的，杜绝“坐吃”这种强改市民生活习惯的做法有待商榷。

    “一些包子、蛋饼带走吃还比较方便，但是汤汤水水的怎么办？”有市民对此表示强烈反对，“冬天如果大老远地买了带走吃，早就冷了！”不少市民均认为“一刀切”的做法并不可取，可以在减少占道经营的基础上开辟更多的合法经营区，以满足市民需求。至于解决摊点环境问题，可以鼓励摊主设置垃圾袋、有油污的铺上地垫等方式进行升级。

    日前，该市召开了三项整治暨长效综合管理讲评会，公布了6月份整治工作考核结果，秦淮区列城区第一名。据悉，该市秦淮区目前指定的经营点均选址于既不影响市容、交通，又能方便市民的地区，且早餐点要求每天早上8∶30后必须收摊；每个经营点还将安排管理人员，督促经营者保持摊点环境卫生，规范经营。但该会议分析，当前有的地段违规占道、倚门出摊仍较为严重。该市市长蒋宏坤提出整治标准要再提高，并率先整治好主次干道、窗口地区和繁华地带。据悉，一些在非主次道路经营的早餐点则有望继续保留“坐吃”。（记者鲁勋） (来源：东方早报)